# 规章解读：关于《济南市城市轨道交通保护区管理办法》的解读
> 市级 · 济南 · 综合政策 · 发布于 2026-08-10
## 政策要点
- **政策级别**：市级
- **适用地区**：济南
- **政策类别**：综合政策
- **发布日期**：2026-08-10
- **发文单位/来源**：济南市政府

## 摘要
一、立法背景和过程城市轨道交通是建设现代城市的重要基础设施，是重大民生工程。为了适应我市轨道交通快速发展的需要，规范和加强保护区管理，维护人民群众生命财产安全，市人民政府将制定《济南市城市轨道交通保护区管理办法》确定…

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《济南市城市轨道交通保护区管理办法》于2026年经市政府常务会议审议通过，共25条，核心是依法划定覆盖地上、地表、地下的轨道交通保护区，并细分为控制保护区与特别保护区。办法构建了交通运输主管部门监管、多部门协同、区县政府协助、经营单位日常管护的四级责任体系；明确所有在保护区内开展建厂、管线铺设、基坑开挖等作业的市场主体，必须履行事前征询、编制专项保护方案、签订安全协议三项强制义务。特别针对跨黄河桥隧、用地性质调整、高架桥下空间使用等情形设置专门条款，并建立施工全过程巡查监护与应急处置机制。办法自公布之日起施行，不设资金支持，属强制性行政管理规章，旨在保障轨交建设运营安全与公共安全。

## 政策正文
▎ 政策背景城市轨道交通是重大民生工程和现代城市重要基础设施。随着济南轨交网络快速扩张，沿线保护区安全管控压力持续上升。市政府将《济南市城市轨道交通保护区管理办法》列为2026年度审议类立法项目，由市交通运输局、市司法局牵头推进。经立法调研、公开征求意见、专家论证座谈、宏观政策取向一致性评估及公平竞争审查等法定程序，报市政府常务会议审议通过后正式出台。
上位依据包括：《中华人民共和国安全生产法》《城市公共交通条例》《城市轨道交通运营管理规定》《济南市城市轨道交通条例》。
▎ 核心内容▎ 保护区定义与分区
• 保护区是指为保障城市轨道交通建设及运营安全，依法划定的地上、地表、地下空间
• 明确划分为控制保护区与特别保护区两类
• 对跨黄河桥隧、保护区内用地性质调整、高架线路桥下空间使用等作出特别规定▎ 管理责任体系
• 交通运输主管部门：履行监督管理职责
• 发改、公安、自然资源和规划等部门：协同管理
• 沿线区县政府：承担协助管理职责
• 城市轨道交通经营单位：负责日常巡查、专项监护、资料归档等管护工作▎ 施工作业全流程管控
• 施工前：须征求经营单位意见、编制保护专项方案、签订安全协议
• 施工中：经营单位开展日常巡查；高风险或复杂项目须派员专项监护
• 施工后：经营单位完成资料归档，确保全过程可追溯、可查询▎ 应急与法律责任
• 建立保护区作业突发事件处置流程和应急抢险工作机制，兼顾抢险效率与运营安全
• 法律责任严格衔接上位法，明确功能区管委会执行要求
• 办法自公布之日起施行▎ 适用对象与合规要点▎ 适用市场主体
• 在轨交沿线保护区内实施建厂、管线铺设、基坑开挖等作业的各类市场主体
• 特别涉及制造业企业选址、工程建设前期规划环节▎ 关键合规义务
• 事前核查：施工前须确认项目是否位于保护区范围内
• 事前征询：必须征求城市轨道交通经营单位意见
• 方案报备：编制并提交保护专项方案
• 协议签订：与经营单位签订安全协议
• 全程配合：接受巡查、监护及完工资料归档要求▎ 政策影响▎ 定位说明
• 本办法为行政管理类规章，属强制性规范文件
• 不设申报程序，无资金奖补，无兑现口径
• 核心价值在于提供法定合规指引，防范安全风险与法律追责▎ 风险提示
• 未履行征询、方案报备、协议签订等义务的，将依法承担相应行政责任或民事赔偿责任
• 特别保护区内禁止擅自实施影响结构安全的建设活动
• 事项类型：关键要求
• 保护区界定：地上、地表、地下三维空间，分控制保护区与特别保护区
• 责任主体：交通运输部门监管 + 多部门协同 + 区县政府协助 + 经营单位日常管护
• 施工前置条件：征求意见 + 专项方案 + 安全协议（三者缺一不可）
• 应急机制：明确突发事件响应流程与抢险安全边界
• 实施时间：自公布之日起施行
• 解读机构：济南市城乡交通运输局、济南市司法局
• 咨询电话：0531-62356038，0531-51708188

## 官方来源
- [济南市政府](https://www.jinan.gov.cn/col/col121799/art/2026/art_aa7a06a01e8a42b894c2fa5624c18076.html)（政府官方公开信息）

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