高速磁浮车辆研制

高速磁浮车辆研制是成都飞机工业(集团)有限责任公司在先进制造与自动化领域的科技成果转化项目。 课题来源与背景：国家已经把磁浮交通列为国家第六大交通运输，因此国家发改委将高速磁浮车辆的研制项目列入国家高科技研究发展计划（863计划）项目。2004年5月，国家科技部选定成飞公司为高速磁浮车辆863项目总成单位，2004年11月成飞公司与科技部正式签订合同。 技术原理：磁悬浮列车工作时，车辆下部的悬浮和导向电磁铁，与地面轨道两侧的绕组产生的电磁吸力将列车"吸"起，在水平和垂直方向实现无接触支撑和导向；牵引驱动原理与同步直线电动机相似：轨道内侧的长定子三相绕组通电后，产生平移磁场，与车载驱动电磁铁形成牵引力。 性能指标：在标准的运行和环境条件下，车辆正常运行的较高设计速度为500kM/H。在特定的运行和环境条件下，车辆演示运行的较高试验速度为550kM/H。噪声隔离（外部区域－内部区域）最小35db噪声隔离（下层地板区域－内部区域）最小45db速度（kM/H）300400450500大型声级db（a）70768084其它座位及驾驶舱内的大型声级不得比上述标准值高3db（a）。其它技术指标见《高速国产化磁浮车辆设计技术条件》。 技术的创造性与先进性：利用航空技术并部分参考轮轨车辆对磁浮车辆进行设计；利用航空技术进行车内噪声指标的降低；按空气动力学进行外型设计和分析；复合材料设计技术在磁浮车辆设计上的应用研究；车辆空调系统的改进和分析；利用航空技术对车辆系统的测试方法研究；航空防腐技术在车辆设计和制造中的研究和试验。 技术的成熟程度，适用范围和安全性：技术已经比较成熟，适用于轨道交通领域，比其它交通要安全可靠。 应用情况及存在的问题：已经应用于上海线磁浮车辆国产化设计和生产，并在上海线上正式运营。 该技术面向成都及全国企业产业化需求，可通过办厂易平台对接技术转移、许可转让与产学研合作。【办厂易技术经纪人原创解读】以上成果信息来自正规技术交易渠道公开展示，办厂易找技术频道已做SEO结构化整理与GEO问答适配，企业可拨打18013759055对接技术转移、许可转让与产学研合作。

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