多元氢混合燃料汽车内燃机

项目简介：针对内燃机节能、减排的迫切需求，提出利用掺氢改善燃料特性实现内燃机高效、清洁燃烧的方法，研制了多元氢混合燃料内燃机。多元氢混合燃料内燃机以纯氢气作为冷起动燃料，实现了冷起动过程的准零排放；在中低负荷阶段采用氢气—汽油混合燃烧策略，改善内燃机的经济性并减少有害排放；在大负荷时采用纯汽油燃烧，保证内燃机动力性；此外，该机能够实现纯氢怠速自动起停，从而消除了内燃机怠速阶段的有害排放及燃料消耗，并通过纯氢起动降低了再次起动内燃机时产生的有害排放，从而使多元氢混合燃料内燃机能够根据“燃料与工况协同控制策略”进行燃烧控制。通过车载制氢机的使用，实现了氢气的随车制取和储存，使该技术应用不受加氢设施限制。技术/产品创新性：提出利用掺氢改善燃料特性实现内燃机高效、清洁燃烧的方法，研制了多元氢混合燃料内燃机。知识产权情况：无行业情况：通过车载制氢机的使用，实现了氢气的随车制取和储存，使该技术应用不受加氢设施限制。市场情况：投入 1000 万元用于电控系统和车载制氢机的产业化及相关认证试验；相比达到“国 V”标准的 TSI 缸内直喷汽油机，每台发动机节省成本 3000-5000 元。项目团队情况：无获取资助情况： 无