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市级土地政策

让城市显山露水,让市民舒适生活 新版《重庆市城市规划管理规定》明年一月起施行

发文单位:
重庆市政府
摘要:同时,取消以面积界定“零星用地”的做法,支持盘活零星用地、闲置低效空间,鼓励配建公共停车场、微型公交首末站等。新版《规定》鼓励轨道车站、天桥、地下通道与相邻建筑一体化设计,支持适老化、适儿化、无障碍设施规划建设,临街…
AI 速读(谁能申报 · 补多少 · 怎么办)

谁能申报:城市更新项目、既有建筑功能临时转换项目。

能补多少:支持盘活零星用地、闲置低效空间,鼓励配建公共停车场、微型公交首末站等。

怎么办:符合功能混合正面清单的城市更新项目,无需修改详细规划,可直接办理。

政策全文

办厂易政策研究组原创解读:

重庆市近期发布了新版《城市规划管理规定》,为的是优化城市空间布局,提升市民生活质量。新版规定将自2027年1月1日起正式实施,重点内容包括推动土地混合开发、鼓励城市更新项目增设电梯和停车设施,以激活存量空间价值。同时,规定强调依山就势的城市规划,限制超高层建筑,加强风貌分区管控,并通过引入‘正负零’标高概念,规范建筑竖向标高控制。再说,规定还关注市民需求,要求临街超过400米地块设置公共步行通道,并鼓励公交与轨道站点一体化设置,以完善15分钟生活服务圈。最后,新版规定还强调了提升城市的智慧化水平和韧性,包括土地立体开发、市政交通设施统筹布局和精细化管控城市空间。

让城市显山露水,让市民舒适生活 新版《重庆市城市规划管理规定》明年一月起施行[大]【打印正文】

近日,新修订的《重庆市城市规划管理规定》(以下简称新版《规定》)经市政府常务会议审议通过,将于2027年1月1日起施行。10月23日,市规划和自然资源局举行媒体通气会,对新版《规定》进行了解读。制度创新,激活存量空间价值鼓励城市更新类项目增设电梯、门厅、风雨连廊、停车楼等据介绍,新版《规定》共8章41条,主要内容涵盖优化建设用地管控与土地复合利用、完善建筑间距与退让规则、加大城市风貌与历史文化保护力度、提升公共空间与慢行系统品质、强化交通市政安全底线管控等方面。新版《规定》提出,推行土地混合开发和空间复合利用,对于既有建筑功能临时转换等城市更新项目,符合功能混合正面清单的,无需修改详细规划,可直接办理,提高工作效能。同时,取消以面积界定“零星用地”的做法,支持盘活零星用地、闲置低效空间,鼓励配建公共停车场、微型公交首末站等。鼓励城市更新类项目增设电梯、门厅、风雨连廊、停车楼等,推动老旧住宅成套化改造。这意味着,新规管理的重心从“增量扩张”转向“存量提质”,以制度创新激活存量空间价值。显山露水,亮出山城之美加强建筑第五立面管理,预留山水景观廊道市规划和自然资源局建筑处处长李碧香介绍,新版《规定》明确提出,建筑规划布局应当依山就势、显山露水。严格限制超高层建筑,加强风貌分区管控和建筑第五立面管理,塑造高低错落、层次分明的城市天际线。其中,第五立面是指从山上、楼上、桥上、交通沿线等较高俯瞰点,可直观感知的城市风貌与空间资源,其管控重点是建筑屋顶空间。针对山地城市地形复杂的特点,新版《规定》引入“正负零”标高概念,规范地上、地下及半地下建筑规划管理,将吊层、架空层有效利用起来,为营造独具山城特色的“多首层”建筑空间创造条件。“正负零”标高,一般指建筑物平街楼层主要出入口室内地面设定的相对标高零点,是建筑物竖向标高控制的起始依据。过去,像洪崖洞这样地形高差较大的山地建筑,沧白路与滨江路竖向高差约40米,地上、地下与半地下建筑界定较为复杂,建筑高度管理存在困难。目前,根据新版《规定》,只需要找到洪崖洞的“正负零”标高,就能清晰判断建筑的空间部位,并计算出建筑的“身高”,规划管理更加科学。新版《规定》还要求预留山水景观廊道,鼓励运用电梯、扶梯、索道、缆车等特色交通串联慢行系统,持续凸显立体城市魅力,亮出山城之美。从“管空间”到“为生活”临街超过400米地块,需设置公共步行通道针对“一老一小”及全龄友好需求,新版《规定》从“管空间”变为“为生活”,这一转变是本次修订最鲜明的民生底色。新版《规定》鼓励轨道车站、天桥、地下通道与相邻建筑一体化设计,支持适老化、适儿化、无障碍设施规划建设,临街超过400米地块,需设置公共步行通道,避免绕行;鼓励公交首末站与商业商务设施、大型居住区一体化设置,公交与轨道站点换乘距离控制在50米以内,完善15分钟高品质生活服务圈。新版《规定》还要求医院、学校加强交通组织设计,避免进出拥堵;要求轨道交通车站多向分散布设出入口,减少步行距离,提升出行舒适度。同时,建立更加适应高品质居住建筑的间距体系,优化居住架空层、山墙管理要求,鼓励市场提供更多高品质居住产品。让城市兼具“智慧”与“韧性”大型公共建筑出入口退让城市道路不小于15米聚焦存量时代特点,提升城市的智慧化水平与韧性,也是新版《规定》的重要变化。例如,新版《规定》鼓励土地立体开发和存量空间盘活利用,要求市政交通设施统筹地上地下空间布局,鼓励多用途混合和立体上盖开发;鼓励轨道车站出入口等附属设施与周边建筑整合设计,允许对轨道交通剩余空间进行合理利用。新版《规定》设置了跨江桥梁两端设置桥头绿地等条款,促进跨江桥梁等交通设施有机融入城市公共空间系统,以精细化管控提升城市空间治理的智慧化水平。同时,新版《规定》还细化了高速公路、快速路、主干路、次干路的设计要求和接驳形式,严格管控建设项目向城市道路开设机动车出入口,要求大型公共建筑出入口退让城市道路不小于15米,留足集散缓冲空间。“这不仅是一次技术标准的更新,更是一场发展理念的深刻变革。”市规划自然资源局相关负责人表示,我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期,城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。重庆推出新版《规定》,以规划手段破解存量发展难题、回应市民高品质生活需要。据悉,为确保规划的稳定性与适应性统一,本次新版《规定》创新采用“1+N”制度框架。“1”即新版《规定》,作为政府规章,维护规划管理的稳定性。另有“N”个配套文件,侧重技术细则,采取动态调整,以制度的文明进步保障城市规划管理的科学有序。

附件

常见问题

谁能申报?
:城市更新项目、既有建筑功能临时转换项目。
能补多少?
:支持盘活零星用地、闲置低效空间,鼓励配建公共停车场、微型公交首末站等。
怎么办?
:符合功能混合正面清单的城市更新项目,无需修改详细规划,可直接办理。
政策原文来源:重庆市政府

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作者:办厂易政策专员(产业政策研究) · 审核:办厂易内容审核组
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