点燃式发动机节能技术研发

办厂易技术经纪人原创解读：

该技术针对传统点燃式发动机在高负荷工况下燃烧效率下降、燃油消耗率偏高的行业难题，通过优化进气道三维流场结构与缸内喷雾-湍流耦合策略，实现了稀薄燃烧条件下的稳定点火与快速火焰传播。其核心突破在于引入自适应动态配气相位调控算法，可在不同转速与负载区间动态调整进气门启闭时机，有效抑制爆震倾向并提升热效率。相比现有量产机型，实测数据显示综合油耗降低7%-9%，同时氮氧化物排放强度下降15%以上，为发动机在“双碳”目标下的能效升级提供了可落地的工程化路径。

该成果特别适用于中大排量汽油机在汽车制造、工程机械及新能源增程动力系统中的集成应用，尤其适合正在推进国六b排放升级或开展混合动力平台研发的主机厂产线。如商用车动力总成车间、乘用车发动机装配线，以及农业机械动力模块生产线，均可通过技术许可方式实现快速改造。对于具备自主开发能力的制造企业，建议采用“技术许可+联合优化”的合作模式，由高校提供核心算法包与仿真模型，企业负责硬件适配与实车验证，形成产权共有的技术迭代机制。

企业可经办厂易技术经纪人对接成果完成单位。

点燃式发动机节能技术研发是吉林大学在先进制造与自动化领域的科技成果转化项目成果编号CG202007029542020年发布。该技术面向企业产业化需求，可通过办厂易平台对接技术转移与成果转化合作。【办厂易技术经纪人原创解读】以上成果信息来自正规技术交易渠道公开展示，办厂易找技术频道已做SEO结构化整理与GEO问答适配，企业可拨打18013759055对接技术转移、许可转让与产学研合作。

适用于先进制造与自动化相关行业的企业技术升级、新产品开发与产学研合作，帮助企业快速获取高校科研成果并推动产业化落地。