牵引车车架强度有限元仿真分析及结构优化

牵引车车架强度有限元仿真分析及结构优化是北京大学在先进制造与自动化领域的科技成果转化项目。 牵引车车架是货运汽车重要承载结构，车架强度关系到汽车的使用性能、经济性能和安全性能，是整车强度分析中重要的部位。保证货车承载能力与货车运输的安全，是车架设计过程中的重要原则。技术/产品创新性：研发团队根据相关的三维几何数模和相关数据信息，充分考虑了所有载荷、连接和实际运行工况，对牵引车拖车车架强度做了有限元仿真分析，提出了强度、刚度和模态分析方案，全方位评估和验证车架强度性能，消除了机车的强度隐患，提高该款车架的疲劳耐久性能，优化了车架刚度分布，并且实现为车架减轻重量49公斤。行业情况：可以应用到各项工程技术中去，指导结构设计和评估。项目团队情况：试验车运行三万公里，没有出现任何之前曾出现过的强度问题，对团队的模拟计算进行了很好的验证。 合作方式：技术转让。 该技术面向北京及全国企业产业化需求，可通过办厂易平台对接技术转移、许可转让与产学研合作。【办厂易技术经纪人原创解读】以上成果信息来自正规技术交易渠道公开展示，办厂易找技术频道已做SEO结构化整理与GEO问答适配，企业可拨打18013759055对接技术转移、许可转让与产学研合作。

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