轨道车辆车端关系综合试验台

轨道车辆车端关系综合试验台是吉林大学在先进制造与自动化领域的科技成果转化项目。 轨道车辆车端关系综合试验台，作为研究车辆与车辆端部关系的一个试验台，主要由双六自由度运动平台、模拟端墙（模块化柔性设计）、车端各部件（贯通道、橡胶外风挡（高铁专用）、车钩、过桥线、制动管路）、测控系统等组成。本试验台在满足开展动车组、城铁车辆、铁路客车车辆与车辆之间的端部运动关系的基础上，通过严格模拟再现车辆通过水平面曲线、竖曲线、横竖曲线时及各种动态的运行状态，开发车辆与车辆之间的端部关系试验系统。能够检验车钩、贯通道、风挡、缓冲器、电气连接线、过桥线及制动管路等安装在车端各部件的相互干涉关系；能够测量车端各部件的动静刚度阻尼；能够模拟再现车辆通过曲线时车端间过桥线、风挡及制动软管疲劳试验。 研究团队 交通学院苏建教授研发团队。 该技术面向长春及全国企业产业化需求，可通过办厂易平台对接技术转移、许可转让与产学研合作。【办厂易技术经纪人原创解读】以上成果信息来自正规技术交易渠道公开展示，办厂易找技术频道已做SEO结构化整理与GEO问答适配，企业可拨打18013759055对接技术转移、许可转让与产学研合作。

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