高速动车组传动系总成可靠性试验台

高速动车组传动系总成可靠性试验台是吉林大学在先进制造与自动化领域的科技成果转化项目。 高速动车组传动系总成可靠性试验台，是一种应用于轨道车辆传动系统疲劳性试验的可靠性试验设备。该试验台包括动力传动挠性试验装置、三自由度振动模拟试验装置与高速动车组传动系总成可靠性试验装置。该试验台能够提供传动系统旋转工况，对传动系总成进行跑合试验，最高试验速度可达500KM/h ；能够提供对传动系总成的扭矩加载，最高可达8000Nm ；能够提供垂向和横向的激振条件，模拟传动系总成各组成部分在实际运行中的相对运动工况，激振频率可达44Hz ；能够实现路谱再现技术，驱动传动系总成旋转的同时复现实际线路轨道对传动系总成的激励，实现“滚振结合”，真实再现传动系总成在实际运行条件下的工况；能够检验动车牵引电机、轴承、齿轮箱、挠性联轴器等零部件的可靠性寿命。 研究团队 交通学院苏建教授研发团队。 该技术面向长春及全国企业产业化需求，可通过办厂易平台对接技术转移、许可转让与产学研合作。【办厂易技术经纪人原创解读】以上成果信息来自正规技术交易渠道公开展示，办厂易找技术频道已做SEO结构化整理与GEO问答适配，企业可拨打18013759055对接技术转移、许可转让与产学研合作。

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