汽车用混合型涡流缓速器

汽车用混合型涡流缓速器是江苏大学在先进制造与自动化领域的科技成果转化项目。 本发明公开一种汽车用混合型涡流缓速器，转轴的两端各固套一个转子盘，中间固套一个固定盘，在固定盘和转子盘之间分别对称各设置一组带有支架的定子齿组，支架套在转轴上，每组定子齿组具有8个定子齿，每个定子齿的一端连接一个磁轭，另一端固定在支架上，磁轭与转子盘间具有轴向间隙；对称的两组定子齿上相对应绕组绕线方向相同，每组定子齿组中的相邻两个定子齿上的绕组绕线方向相反；固定盘上沿圆周方向均布16个孔，8个圆柱型永磁体和8个圆柱型铁芯相邻交错嵌于这16个孔中，圆柱型永磁体轴向充磁且相邻磁体充磁方向相反；实现电涡流缓速器和永磁缓速器两种工作状态，减少能耗、体积和温升，降低运行故障。 该技术面向镇江及全国企业产业化需求，可通过办厂易平台对接技术转移、许可转让与产学研合作。【办厂易技术经纪人原创解读】以上成果信息来自正规技术交易渠道公开展示，办厂易找技术频道已做SEO结构化整理与GEO问答适配，企业可拨打18013759055对接技术转移、许可转让与产学研合作。

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