浮轨扣件应用技术

浮轨扣件应用技术是洛阳双瑞橡塑科技有限公司在新材料领域的科技成果转化项目。 1.技术特点 浮轨扣件采用悬浮式设计，工作时钢轨处于悬浮状态，获得较低的垂向刚度，更好的隔离振动向道路基础的传播；扣件内部设置设计谐振质量单元，质量单元依据钢轨波浪型磨耗激励频率设计，有效抑制钢轨波磨产生和发展。 2.技术指标 静刚度5-8kN/mm。 300万次循环荷载疲劳试验后，要求产品无开裂、无破损，静刚度变化不超过20%。 3. 应用范围及市场前景 浮轨扣件已经在成都、南京、广州、上海、沈阳、无锡等地应用，铺设里程超过10公里。该成果适用于整体道床、有碴轨道、地下线、高架线等多种轨道线路，满足常规施工方式；采用该成果改造，实施快速、成本较低、见效迅速。该成果减振效果好，谐振结构设计有效降低噪声和轨道波磨，所有配件均采用通用标准件易安装和维护，具有广阔的应用前景。 4. 效益分析 浮轨扣件与传统的扣件相比，结构上采用了新型设计理念，将扣件与钢轨的接口从轨脚转移到轨腰，通过倒置的“V”字型橡胶楔块束缚钢轨，使得钢轨在使用过程中处于悬浮状态。此时扣件节点具有降低的刚度，可有效的降低车轮对钢轨的振动。这一结构设计一定程度上提高了扣件的减振效果，对比测试表明浮轨扣件较普通扣件的减振效果高15dB。为确保车辆运行的安全性，产品特进行了双刚度设计，扣件在正常使用下变形较大，可起到有效的减振效果，当载荷超出正常载荷时，此时刚度大大的增加，限制了钢轨的下沉量，确保行车的安全。为进一步的降低扣件的减振效果，在橡胶楔块中加入了金属谐振单元，与钢轨的振动形成反共振，一定程度上提高了扣件的减振效果。该扣件结构简单、安装施工维护方便、主要部件拆卸更换方便，可广泛的引用于多种道床结构线路铺设。 该技术面向洛阳及全国企业产业化需求，可通过办厂易平台对接技术转移、许可转让与产学研合作。【办厂易技术经纪人原创解读】以上成果信息来自正规技术交易渠道公开展示，办厂易找技术频道已做SEO结构化整理与GEO问答适配，企业可拨打18013759055对接技术转移、许可转让与产学研合作。

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