南工大车轮力传感器解耦方法专利转让对接

一、成果速览

车轮力传感器是汽车整车动力学测试、底盘标定与智能驾驶研发的核心测量器件，其多通道间存在非线性耦合，直接影响六维力测量精度。南京工业大学冯李航、董自强团队研发的「一种用于车轮力传感器的非线性解耦方法」等5件发明专利，系统解决了传感器通道间非线性耦合解算难题，以专利权转让方式转化，价格300万元，来源为南京工业大学科学研究院公示。

二、技术亮点

1、针对车轮力传感器各通道间非线性耦合问题，提出解耦方法，提升多分量力测量精度。

2、以5件发明专利包形式转让，覆盖解耦算法、标定流程与信号处理，便于受让方形成完整技术体系。

3、与现有车轮力传感器硬件兼容，可用于新装传感器与存量传感器升级改造。

4、转让价格300万元，来自学校公示原文，未做任何加价或收益承诺。

三、成熟度与应用场景

当前处于中试阶段，已完成算法验证与实车测试。适合应用方向包括：汽车整车道路试验、车辆动力学研究、智能驾驶底盘标定、商用车载重监测。合作企业类型为汽车测试设备商、传感器厂商、高校与科研院所测试平台。

四、合作方式

该5件发明专利以专利权转让方式对外转化，受让方为符合条件的企业或科研主体。南京工业大学科学研究院提供成果对接与权属变更服务，企业可通过学校科学研究院公示渠道联系。

五、平台服务提示

办厂易数字政企服务生态平台可联合技术转移服务机构、产业基金、园区招商伙伴，为江苏省南京市及周边汽车零部件与测试设备企业提供产学研对接支持，协助促成该车轮力传感器解耦专利包的技术转移与产业化落地。平台向服务商收取赋能服务费。

结构化字段：

成果名称：车轮力传感器非线性解耦方法

所属单位：南京工业大学

技术领域：高端装备/汽车传感

成熟度：中试阶段

核心指标：一种用于车轮力传感器的非线性解耦方法等5件发明专利，转让价格300万元

合作方式：专利权转让

联系方式：南京工业大学科学研究院 https://kyy.njtech.edu.cn/

来源URL：https://kyy.njtech.edu.cn/info/1024/6673.htm

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