“推动绿色交通发展 提升市民出行品质”新闻发布会

南宁市政府新闻办于2026年9月8日（星期二）10:00举行“推动绿色交通发展 提升市民出行品质”新闻发布会，南宁市交通运输局党组书记、局长朱超；南宁市民政局党组成员、副局长，南宁市老龄工作委员会办公室主任（兼）范汝泽；南宁市总工会党组成员、副主席谭靖；南宁市残疾人联合会党组成员、副理事长邹柱梁；南宁市公安局交通管理支队党委委员、副支队长黄涛涛介绍相关情况并回答记者提问。发布会由中共南宁市委宣传部新闻发布科科长、四级调研员李敏主持。 “推动绿色交通发展 提升市民出行品质”新闻发布会 时间： 2026年9月8日（星期二）10:00 发布人： 朱   超  南宁市交通运输局党组书记、局长 范汝泽  南宁市民政局党组成员、副局长，南宁市老龄工作委员会办公室主任（兼） 谭   靖  南宁市总工会党组成员、副主席 邹柱梁  南宁市残疾人联合会党组成员、副理事长 黄涛涛  南宁市公安局交通管理支队党委委员、副支队长 主持人： 李   敏  中共南宁市委宣传部新闻发布科科长、四级调研员 李敏： 女士们、先生们，新闻界的朋友们： 上午好！欢迎出席南宁市政府新闻办新闻发布会。 今天邀请到南宁市交通运输局党组书记、局长朱超先生，请他为大家介绍南宁市绿色交通建设有关情况并回答大家关心的问题。出席今天发布会的还有南宁市民政局党组成员、副局长，南宁市老龄工作委员会办公室主任（兼）范汝泽先生；南宁市总工会党组成员、副主席谭靖女士；南宁市残疾人联合会党组成员、副理事长邹柱梁先生；南宁市公安局交通管理支队党委委员、副支队长黄涛涛先生。 首先，请朱超先生作介绍。 朱超： 女士们、先生们，新闻界的朋友们： 大家上午好！欢迎各位参加今天的新闻发布会。 为深入贯彻落实绿色发展理念，纵深推进城市公共交通优先发展战略，积极倡导全民绿色低碳出行，国家七部委联合印发《关于组织开展2026年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的通知》，定于9月在全国组织开展“绿色出行 美好生活”主题绿色出行宣传月、公交出行宣传周系列活动。下面，由我向各位媒体朋友介绍我市推进绿色交通发展、提升市民出行品质的有关工作情况。 一是系统谋划布局，加快构建多层次一体化绿色出行网络。我市坚持把公共交通优先发展作为城市治理、生态文明建设的重要抓手，主动适应轨道交通成网后客流分流的新形势，推动涵盖常规地面公交与轨道交通的公共交通体系从“各自运营”向“深度融合、协同互补”转型，持续完善“轨道交通为骨干、地面公交为补充、慢行交通为延伸”的一体化出行网络。优化城市公共交通线网布局，完善公交候车亭、换乘枢纽、轨道站点配套等基础设施，强化地面公共交通与轨道交通、慢行交通的无缝衔接，筑牢绿色出行硬件支撑。紧盯市民出行结构变化，重构地面公交功能定位，在做好老年人、学生等重点群体基础出行保障的同时，聚焦轨道交通接驳服务提质，动态调整地面公交线路、科学匹配轨道与公交运营班次，补齐轨道站点周边公交接驳场站配套短板，提升一体化换乘便捷度，不断提高公共交通整体运行效率与服务吸引力。 以本次9月绿色出行宣传月、公交出行宣传周活动为重要载体，多点位开展内涵丰富、群众喜闻乐见的主题实践活动。统筹线上线下宣传阵地，广泛传播绿色出行理念，集中展示我市公交优先发展建设成效。充分发挥公交车辆、轨道车站、场站宣传阵地作用，常态化开展公益宣传；深入社区、校园、景区、产业园区开展出行需求调研，依托车厢、站点、新媒体平台线上征集民意，以群众诉求为导向迭代优化公交线网与乘车服务。精心打造特色漫游线路、菜篮子专线、护学定制公交等便民特色公交产品；稳步推进公交站牌“一站一码”建设，试点推广车内智慧信息屏，完善实时到站、便捷换乘等智慧化服务。加快推进南A中心智慧站台、青秀山公交微枢纽风雨连廊等项目，推动轨道站点与周边公交站点、慢行系统的衔接设施升级，优化升级换乘指引标识，着力破解群众换乘日晒雨淋痛点，改善候车出行环境。策划换乘优惠、主题打卡、科普宣教等群众性活动，在全社会营造共建共享绿色出行的浓厚氛围。 二是统筹发展和安全，筑牢绿色交通高质量发展安全底线。我市树牢安全发展理念，健全交通运输行业全链条安全管控体系，从严强化从业人员健康管理与运营车辆、轨道设施安全监管，以坚实安全保障护航绿色交通高质量发展。公安部门持续强化道路交通秩序治理，严查各类交通违法行为，持续优化步行、非机动车通行空间，切实保障群众绿色出行安全有序。 同时，我市坚持厚植行业人文关怀，用心用情做好公共交通从业人员服务保障。加大行业先进典型选树宣传力度，不断增强公交、轨道从业人员职业荣誉感与归属感。工会组织聚焦一线公交驾驶员身心健康，常态化开展心理疏导、健康科普、义诊关爱等服务，切实解决一线职工急难愁盼，持续改善作业工作条件。 三是坚持民生为本，全力打造全龄友好普惠均等出行环境。我市立足城市公共服务均等化目标，聚焦老年人、残疾人、未成年人等重点群体出行急难愁盼，统筹地面公交与轨道交通服务资源，持续优化适老化、无障碍惠民交通服务。 公交领域加快推进公交车辆、站台无障碍设施升级改造，全市无障碍低地板公交车辆占比超60%，重点保障老年群体、行动不便群体的日常出行。轨道交通方面持续完善软硬件配套，全线网配齐无障碍渡板、无障碍电梯、爱心候车区域及座椅、盲文标识等设施，行动不便人员可提前预约，享受进站、候车、乘车、出站全流程专人陪护的一站式服务，切实保障残障群体平等出行权益。强化部门协同联动，落细落实老年人乘车优待政策，常态化收集老年群体、学生群体出行诉求；组织青年志愿者开展文明劝导、绿色出行科普宣讲，面向校园、社区广泛开展宣传教育，引导全社会形成优选公共交通、低碳文明出行的思想共识。 下一步，我市将紧紧围绕绿色低碳发展总体部署，以开展绿色出行宣传月、公交出行宣传周为契机，压实工作责任、凝聚各方合力，持续营造绿色文明出行良好风尚，全面提升城市公共交通服务能级。 一是健全多方协同联动机制。深化跨部门协同配合，统筹推进绿色出行宣传月和公交出行宣传周各项活动落地实施，一体谋划轨道交通、地面公交与慢行交通配套设施建设，着力破解制约绿色交通发展的堵点难点，持续巩固“轨道骨干、常规公交补充”的协同发展格局。 二是赋能智慧公交转型升级。以数字化改革驱动公共交通提质增效，打通地面公交与轨道交通信息数据壁垒，完善公交实时到站、轨道运行提醒、换乘路径智能指引等便民服务，科学精准匹配轨道与地面公交运力投放，以智慧化手段持续增强公共交通整体竞争力与群众出行体验。 三是优化绿色出行空间供给。严格落实公交优先发展各项政策，扎实开展城市精细化治理工作，持续改善轨道站点周边步行、非机动车通行条件，不断提升绿色出行的便捷性、可及性。 四是深化适老化无障碍服务建设。严格落实无障碍环境建设法规要求，聚焦老年人、残障人士出行痛点，推动各项优待政策落地见效，持续推行南宁轨道“爱心预约”服务，残障人士可通过“南宁轨道交通”APP或拨打服务热线（0771-2201000）预约，享受购票、安检、进站、乘车、出站一站式全程无忧服务；地面公交持续优化低地板无障碍车辆运营调度，重点保障老年群体、行动不便群体出行需求，持续构建全龄友好的城市出行体系。 五是强化公交从业人员权益保障。持续做好先进典型选树培育，高度关注一线驾驶员、站务人员身心健康，不断改善从业人员工作条件，进一步激发公共交通队伍干事创业活力。 六是深化绿色出行主题宣传引导。丰富拓展宣传月、宣传周活动载体，广泛动员青年志愿者、企业、社会各界共同参与，大力弘扬“绿色出行 美好生活”理念，培育形成低碳文明的城市出行新风尚。 我先介绍到这里。谢谢大家！ 李敏： 感谢朱超先生的介绍。下面开始提问，提问前，请通报所代表的新闻机构。有问题的请举手。 光明日报记者：南宁市在优化公交网络、提升公共交通服务方面推出了哪些举措？ 朱超： 感谢记者朋友的提问，这个问题由我来回答。首先向大家说明，我们所指的城市公共交通体系，涵盖常规地面公交与轨道交通两大组成部分。近年来，随着我市轨道交通成网运营，地面公交客流被逐步分流，市民出行结构发生深刻变化。我们顺势推动公交体系改革转型，坚持网络优化、硬件提级、政策激励同步发力，构建“轨道交通为骨干、地面公交为补充”的协同发展格局，持续巩固提升绿色出行比例。 一是迭代优化公交线网体系，推动轨交与地面公交协同增效。依托大数据开展客流动态研判，主动适应客流分流新形势，重构地面公交功能定位：一方面撤并与轨道交通走向重叠的低效重复线路，重点强化轨道站点接驳线路布局，近一年累计新开通、调整优化地面公交线路64条，补齐新建居住区、产业园区与轨道站点的出行接驳短板；另一方面保留并加密老城区民生线路，重点保障老年人、学生等群体日常出行需求。轨道交通层面持续优化运行图、压缩高峰发车间隔，提升骨干运输效率。同时持续推进公交专用道连片成网建设，地面公交高峰平均运行速度提升约13%；中心城区公交站点500米覆盖率达到100%，织密“轨道+地面”多层次公交服务网络。 二是加快公交车辆与基础设施绿色升级。地面公交领域加快推进公交车辆新能源更新迭代，全市新能源公交车占比提升至78%，同步完成一批车辆适老化、无障碍改造，无障碍设施配备率达到64%。统筹推进公交首末站、老旧候车亭升级改造，建立高峰机动运力响应机制，核心线路高峰发车间隔压缩至5到8分钟，公交准点率稳步提高。轨道交通领域持续升级车站设施设备，优化换乘通道与指引标识，提升通行效率与服务体验。同时加快轨道站点与公交站点一体化换乘设施建设，打造一批无缝衔接的公交微枢纽，切实提升换乘舒适度。从严落实车辆、设施日检制度，守牢安全运营底线。 三是强化政策激励引导，激发绿色出行内生动力。当前我市城区绿色出行比例保持在81%以上。结合2026年“绿色出行 美好生活”绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动，我们将推出多项公共交通一体化惠民举措，落实地面公交与轨道交通换乘优惠，降低市民联程出行成本；联动共享电动自行车企业投放换乘优惠券包；充分利用公交车辆、轨道车站等宣传阵地开展公益宣传，组织绿色出行打卡、知识答题等群众参与活动，引导广大市民优先选择低碳公共交通出行。 下一步，我市将深入实施公共交通优先发展战略，持续深化轨道交通与地面公交协同融合，动态优化线网布局与运力匹配，加大新能源公交投放，丰富绿色出行激励载体，持续增强公共交通整体吸引力，以交通绿色转型助力城市高质量发展，不断提升群众出行获得感、幸福感。谢谢！ 广西日报记者：围绕“推动绿色交通发展、提升市民出行品质”这个主题，请问南宁市公安交管部门重点做了哪些工作？ 黄涛涛： 南宁市公安局交通管理支队围绕“推动绿色交通发展、提升市民出行品质”主题，多措并举优化城市通行环境，主要抓了四方面工作： 一是抓实公交优先保障，筑牢绿色出行阵地。早晚高峰安排警力定点值守，对侵占公交专用道社会车辆开展现场劝导；平峰时段强化路面巡逻，加大公交站点周边违停违法行为查处力度，切实保障公交通行路权。同步完善公交站台周边标志标线，依托全息智慧路口动态调优信号配时，扩大绿波通行覆盖，缩减公交车路口等候时间。同时，对城乡公交线路、营运车辆开展拉网式安全隐患排查，压实运输企业源头管理责任，完善城乡公交车辆安全硬件，提升城乡公交运行安全水平。 二是实施货运差异化管理，助推物流低碳转型。落实新能源货运车辆路权倾斜政策，推动新能源货运车辆推广使用。新能源轻型、微型厢式货车仅在高峰期通行民族大道、竹溪大道、青竹立交桥及邕江大桥时才需申领区域通行证，其余时段全面放开。通过货车市区通行权限申领机制，对货运交通流实现宏观分流，减少大气污染，助力货运领域绿色低碳发展。 三是深化交通秩序治理，优化慢行出行环境。坚持教育与处罚并举，统筹兼顾非机动车、行人双重路权，一方面挖潜增设非机动车停放泊位，配套建设机非隔离、非机动车待行区；另一方面强化人行道秩序管控，整治车辆占用人行道违停、占道通行，保障人行道通行净空，构建人车协调的慢行系统，保障群众短途绿色出行安全顺畅。 四是强化出行宣传引导，凝聚共治共建共识。依托路面劝导、新媒体、社区校园宣讲等方式，广泛开展绿色出行、文明交通宣传，引导群众优先选择公交、地铁、骑行、步行，做到文明骑行、规范停放，营造共建共享绿色交通的社会氛围。 下一步，我们将坚持“管”与“优”并重，压实多方联动共治机制，持续开展常态化交通违法整治；推进路口、重点片区交通微改造，完善慢行设施，切实保障公交通行权益；引导群众文明骑行、规范停放，推动非机动车与公交地铁高效衔接，服务首府绿色交通高质量发展，不断提升市民出行获得感。 南宁市融媒体中心记者：随着人口老龄化趋势持续加快，老年人的出行需求日益增长，请问南宁市在推动适老化出行方面主要采取了哪些举措，取得了哪些成效？ 范汝泽： 近年来，我们立足老龄工作和养老服务职能，积极推动交通出行与为老服务深度融合，努力让老年人在出行中感受到城市的温度。 一是聚焦政策惠老，提升老年人出行优待水平。我们积极发挥市老龄办统筹协调职能，推动将老年人乘车优待纳入老年人优待政策体系。目前65周岁（含）至69周岁（含）的南宁市户籍老年人可以办理南宁市民卡并开通敬老优待乘车功能，享受相应乘车优待；年满70周岁的广西户籍老年人凭身份证、年满70周岁的外省户籍老人凭居住证等均免费乘坐公交车。 二是聚焦设施适老，打造老年友好出行环境。我们以全国示范性老年友好型社区创建工作为契机，推进社区公共基础设施无障碍建设。截至目前，全市已有14个村（社区）获评全国示范性老年友好型社区，还有5个村（社区）正在创建，通过之后将进一步发挥示范引领效应，让更多老年人在家门口享受到安全、便捷的出行环境。 三是聚焦服务为老，拓展助老出行便民举措。我们针对部分养老机构周边交通不便的痛点，积极协调交通运输部门增设公交站点。如泰康之家·桂园站点在今年3月正式纳入20路公交线路，切实解决入住养老机构老人的就医、探亲等出行难题。 四是聚焦文化敬老，助推行业营造爱老风尚。我们以全国敬老爱老助老活动评选为载体，推荐为老出行服务表现突出的集体和个人参与评选。B206路公交线路荣获第三届全国“敬老文明号”称号，公交驾驶员郑燕兰荣获第四届全国“敬老爱老助老模范人物”称号，有效带动公交行业服务品质的整体提升。 下一步，我们将继续深化与交通运输部门的协作，把适老化出行要求贯穿老年友好城市建设全过程，助力绿色交通更高质量惠及老年群体。 我先介绍到这里，谢谢！ 南国早报记者：推动绿色交通发展、提升市民出行品质是南宁市当前的重点工作。请问市总工会在关爱公交驾驶员、网约车司机等一线职工方面有何做法和成效？ 谭靖： 绿色交通是城市高质量发展的底色，市民出行品质是民生福祉的重要标尺。南宁市总工会找准定位、发挥优势，重点从三个方面发力，推动工会工作融入全市绿色交通发展大局。 一是强化思想引领，凝聚绿色出行共识。依托工会阵地和职工读书征文等载体宣传绿色出行意义。开展“中国工人大思政课·广西篇”暨劳模工匠宣讲活动，邀请全国五一劳动奖章获得者深入机关、企业、学校等单位宣讲交通规则。发掘宣传公交、地铁、网约车等行业先进典型，引导树立绿色文明出行理念。发动公共交通企业工会开展心理服务，倡导礼让斑马线、文明驾驶，以文明素养带动出行品质升级。 二是深化产改，赋能交通行业发展。建立产改联席会议制度，将交通行业纳入产改重点领域，依托劳动技能竞赛、班组长竞赛、劳模创新工作室等平台，为公交、轨道产业工人赋能。畅通职业发展通道，推动企业建立技能与薪酬挂钩机制，鼓励职工参加技能认定与继续教育，以技能提升助推品质升级。 三是做实维权服务，保障职工权益。针对网约车司机创新“重点建、行业建、兜底建、联合建”模式，成立全区首个网约车行业工会联合会。推进“司机之家”“职工之家”“工会驿站”建设，截至2025年底建成司机之家16个、职工之家367个、工会驿站317家，构建“5分钟服务圈”；南宁市绿园出租汽车综合服务站2025年入选全国可复制推广的出租车网约车司机驿站名单。设立32个法律服务律师团（站、点）和99个劳动关系监测点，构建“工会+法院+人社+N”调解机制，网约车行业工会联合会民主管理经验被全国《厂务公开信息》选用。做优“四季帮扶”品牌，推出“暖新礼包”“爱新餐”等福利，依托“邕工惠”平台开展“智送清凉”、0元观影、免费体检等活动，2025年开展暖“新”服务181场，服务超万人次。 下一步，南宁市总工会将持续发挥桥梁纽带作用，深化思想引领、产改赋能和维权服务，广泛动员广大职工积极践行绿色出行理念，以工会工作实效助力绿色交通发展。 南宁市融媒体中心记者：无障碍出行是绿色交通发展的重要一环，请问南宁市在推动绿色交通发展，保障残疾人便捷出行方面开展了哪些工作，取得了哪些成效？ 邹柱梁： 近年来，市残联立足“代表、服务、管理”职能，扎实推进无障碍环境建设相关工作，积极配合全市绿色交通体系建设，着力保障残疾人平等、安全、便捷出行，各项工作取得积极成效。 一是协同推进交通领域无障碍环境建设。主动参与绿色出行宣传月、公交出行宣传周等活动，组织残疾人代表和无障碍监督员开展沉浸式体验，排查盲道、缘石坡道、无障碍电梯、候车区等设施，收集意见建议，及时反馈。配合相关部门推动新建、改建交通项目无障碍设施同步设计、同步施工、同步投入使用，从源头上推动交通出行无障碍标准落地。 二是抓实家庭无障碍改造和辅助器具适配服务。“十四五”以来，我市已完成10910户困难重度残疾人家庭无障碍改造。重点针对困难重度残疾人的实际生活需要，为其家中加装入户坡道、门口扶手，拓宽通行空间，改造卫生间设施，一户一策开展无障碍改造，实实在在改善残疾人居家出行条件。同时做好辅助器具适配服务，为肢残人士提供轮椅、助行器，为视障人士适配盲杖等，方便他们日常出行，打通居家环境到城市公共交通的无障碍衔接。 三是落实公共交通优待政策，推广适残便民出行服务。配合落实残疾人乘坐市内公交、地铁免费优待政策，降低残疾人绿色出行经济门槛。广泛宣传地铁爱心预约、全程陪护引导、公交轮椅停靠、95128“一键叫车”等便民服务。全市106座轨道车站全部设置无障碍坡道、电梯、盲道、渡板，配备爱心候车区、无障碍卫生间，开通线上爱心预约服务，残疾人地铁出行满意度较高。 四是深化部门联动，凝聚工作合力。健全与交通、住建、轨道交通等部门的联动机制，在提案办理、调研、示范创建等方面密切协作，推动残疾人出行需求融入绿色交通规划、建设、管理全过程，积极探索科技手段在无障碍出行领域的应用，以科技助力残疾人无障碍出行。 下一步，我们将持续补齐交通领域无障碍短板，优化服务，让更多残疾人共享绿色交通发展成果。我的介绍到这里，谢谢！ 李敏： 感谢各位发布人，感谢记者朋友们。如果记者朋友还有其他问题需要了解，请会后与相关部门联系沟通采访。 今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家！

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