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省级综合政策

《辽宁省人民政府办公厅关于印发〈辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划〉的通知》政策解读

发布日期:
2026-10-26
发文单位:
辽宁省政府
摘要:一是全面提升旅客出行服务体验,支持传统客运业态转型升级,积极扩大联程运输“一票制”覆盖面,完善适老化、无障碍出行服务设施。加强资金政策保障,做好“两重”“两新”项目申请储备。一、出台背景 为完善现代化综合交通运输体系…
AI 速读(谁能申报 · 补多少 · 怎么办)

谁能申报:辽宁省内交通运输企业、相关政府部门及机构。

能补多少:具体补助金额以主管部门解释为准。

怎么办:关注铁路、公路、内河投融资模式改革,优化港口合作机制,以及推动交通运输新业态新场景的发展。

政策全文

办厂易政策研究组原创解读:

背景目的:为响应《辽宁省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》,辽宁省交通运输厅编制了《辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划》,为的是完善现代化综合交通运输体系,加快建设交通强省。核心支持措施与适用对象:规划共安排9方面重点任务,包括完善陆海联动的交通基础设施布局、一体融合综合交通枢纽体系、高效覆盖现代化综合交通网络等。具体措施包括强化东北海陆大通道基础设施“硬联通”,建设多级协同现代化机场群,推动铁路网提速扩容,实施内河航道复航工程等。申报建议:结合长三角制造业,企业可关注铁路、公路、内河投融资模式改革,优化港口合作机制,以及推动交通运输新业态新场景的发展,如无人驾驶应用范围扩大、新能源、清洁能源货运廊道建设等。

一、 出台背景

为完善现代化综合交通运输体系、加快建设交通强省,根据《辽宁省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》,省交通运输厅会同有关方面编制了《辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划》。

二、 发展目标

《规划》提出到2030年,“大通道”格局全面形成,“大枢纽”能级全面提升,“大网络”覆盖全面优化,综合运输服务质效达到新高度,交通运输高质量转型打开新局面,安全应急保障能力实现新提升,基本实现交通基础设施现代化。

三、 重点任务

《规划》共安排9方面重点任务,设置10个专栏。

(一)完善陆海联动的交通基础设施布局《规划》提出,强化东北海陆大通道基础设施“硬联通”,提质改造进出关通道、建设向北通道、巩固向东通道、壮大南下通道,形成陆海统筹、双向互济、内外联动的区域交通发展新格局。完善“双核两轴三环六通道”综合立体交通网主骨架,强化京哈、沈大跨区域交通经济轴带,构建沈阳绕城、沈阳都市圈、辽宁中部城市群“三环”快速交通走廊,打通环黄渤海沿海、辽西北省际、辽东沿边、辽南蒙东省际、辽宁中部、辽东口岸腹地“六通道”。

(二)完善一体融合综合交通枢纽体系《规划》提出,积极推进“港站体系、集疏运体系、内接体系、外连体系”建设,持续完善综合交通枢纽城市布局与功能。一是优化港口群功能布局,拓展航线覆盖范围,强化现代航运要素集聚。二是建设多级协同现代化机场群,建成大连新机场、沈阳桃仙机场第二跑道,有序推进通用机场建设和改造。三是完善现代邮政寄递枢纽体系,构建“双核两带三级多点”立体化寄递网络,推进农村客货邮融合发展。

(三)优化高效覆盖现代化综合交通网络《规划》提出,完善高效覆盖的现代化综合交通网络,提升交通基础设施整体效能和服务水平。一是推动铁路网提速扩容,规划建设秦沈高铁第二通道,扩能改造沈丹、沈吉、凤通铁路,稳妥开展城际铁路建设研究。二是推动公路网提质增效,建成鞍台、秦沈(一期、二期)、新阜、本庄高速公路,实施一批国家高速公路重点路段扩能增智工程,开展新一轮农村公路提升行动。三是实施内河航道复航工程,促进水网与内河航运融合发展。四是做好交通基础设施网养护和更新改造,推进老旧及能力紧张设施更新增韧。

(四)深化区域交通运输一体化协调发展《规划》提出,推动区域交通协同联动。一是加强东北“三省一区”交通一体化,共建“锡—赤—朝—锦”、“长—白—通—丹”通道,深化运输、执法等跨省联动。二是建强沈阳都市圈城际通勤网络,构建“环线+放射”都市圈快速交通走廊,建设沈阳都市圈环线高速公路。三是支撑沿海经济带高质量发展,推动交通基础设施互联互通,服务港口与内陆城市结对发展。

(五)打造高品质高效率的综合交通运输服务体系《规划》提出,提升旅客出行体验和物流运行效率,构建安全畅通的国际物流网络。一是全面提升旅客出行服务体验,支持传统客运业态转型升级,积极扩大联程运输“一票制”覆盖面,完善适老化、无障碍出行服务设施。二是深入推动交通物流降本提质增效,大力发展多式联运,打通堵点卡点,拓展一单制、一箱制服务模式。三是构建安全畅通的国际物流网络,打造“一中心一节点多支点”中欧班列发展格局,做强TIR沈阳集结中心服务品牌,加密与RCEP成员国国际航线。

(六)培育发展交通运输领域新质生产力《规划》提出,拓展数智赋能场景,推动交通与相关产业融合发展。一是建设“一廊双核”进关出海大通道数字化转型升级区,构建行业数字底座和高质量数据集,推广应用一批交通智能体。二是拓展交通运输新业态新场景,有序扩大无人驾驶应用范围,推动自主航行船舶示范应用。三是推动交能融合、交旅融合,打造沈大氢能走廊等新能源、清洁能源货运廊道,沿G331、G228等重点线路开发精品自驾游线路,建设大连游艇消费先行区。

(七)开拓交通运输绿色转型新路径《规划》提出,推进交通基础设施全生命周期绿色发展。一是推广清洁能源替代和绿色低碳施工工艺,做好基础设施运营期生态保护及污染防治。二是强化环境保护和资源节约集约利用,推动纯电动、氨醇及绿色LNG动力船舶应用,推进快递包装标准化、循环化、减量化、无害化。三是积极稳妥推进行业碳减排碳达峰,大力推动新能源重卡规模化应用,完善重点服务区重卡充换电设施布局。

(八)强化交通安全保障体系和防控能力《规划》提出,提升设施设备本质安全水平和安全应急保障能力,保障战略物资运输通道畅通。一是建设港口专业化泊位和仓储转运物流枢纽,组建航运船队(大连)和运输车队,畅通北石、北粮、北醇(氨)南运通道。二是实施公路危旧桥梁改造、安全设施精细化提升、灾害防治工程,提高极端天气应对能力,推动安全生产治理模式向事前预防转型。三是持续开展重大风险隐患专项整治,实施企业安全生产分级分类监管,推进交通基础设施平急功能一体化。

(九)完善交通运输现代化治理体系《规划》提出,深化重点领域改革,融入全国统一大市场,完善交通法治标准和人才支撑体系。一是深化铁路、公路、内河投融资模式改革,优化港口合作机制,持续深化行业“放管服”改革。二是优化要素资源配置,健全市场监管机制,全面构建以信用为核心的新型市场监管机制。三是推动《辽宁省高速公路管理条例》修订,推进交通运输综合行政执法改革及“四基四化”建设。四是加强行业人才队伍建设,提升从业人员整体素质。

四、 保障措施

坚持和加强党对交通运输发展各领域、各方面、各环节的领导。建立重大交通项目审批协同推进机制,深化工程建设项目审批制度改革。加强资金政策保障,做好“两重”“两新”项目申请储备。完善交通项目省市共建机制,强化重大项目建设用地用海要素保障。守牢安全、生态和债务风险底线,坚决防止产生系统性风险。

文件解读单位:辽宁省交通运输厅文件解读人:关震解读人办公电话:024-23239044

常见问题

谁能申报?
:辽宁省内交通运输企业、相关政府部门及机构。
能补多少?
:具体补助金额以主管部门解释为准。
怎么办?
:关注铁路、公路、内河投融资模式改革,优化港口合作机制,以及推动交通运输新业态新场景的发展。
政策原文来源:辽宁省政府

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作者:办厂易政策专员(产业政策研究) · 审核:办厂易内容审核组
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